یک کمیته فرعی مجلس نمایندگان امریکا در نظر دارد روز پنجشنبه جلوگیری از فروش برنامهریزی شده دهها هواپیمای تجاری شرکت بوئینگ به ایران را مورد بررسی قرار دهد.
به گزارش خبرگزاری رویترز، در صورتی که قانونی در این زمینه تصویب شود ممکن است حتی مانع فروش دیگر شرکتهای هواپیماسازی از جمله ایرباس به ایران شود.
کمیته فرعی سیاست پولی و تجارت مجلس نمایندگان امریکا سه اقدام از جمله ممنوعیت صدور مجوز فروش هواپیما به ایران از سوی وزارت خزانه داری امریکا را به بحث میگذارد.
اقدام دیگر منع وزیر خزانه داری از صدور مجوز معاملات توسط موسسات مالی امریکایی است که با صادرات هواپیما مرتبط است.
سومین اقدام نیز منع «بانک صادرات و واردات» از تأمین مالی هر نهادی است که با ایران تجارت میکند و یا هزینه معاملات با تهران را تأمین میکند.
بیل هویزنگا، رئیس کمیته فرعی سیاست پولی و تجارت مجلس نمایندگان امریکا، روز چهارشنبه گفت: «بسیار نگرانم که با تسهیل قوانین، دولت اوباما اجازه دهد که شرکتهای امریکایی در تسلیح رژیم ایران مشارکت کنند.»
بستن راه دیگر شرکت های هواپیماسازی جهان
اگر قانونی در این زمینه تصویب شود، فروش دیگر شرکتهای هواپیما سازی به ایران را تحت تأثیر قرار میدهد چرا که بیش از 10 درصد قطعات تقریبا تمام جتهای مدرن، امریکایی هستند.
به گفته مشاور کمیته سیاست پولی و تجارت مجلس نمایندگان، این کمیته به احتمال زیاد مصوبهای در این خصوص خواهد داشت.

به گزارش خبرگزاری رویترز، چنین اقداماتی از نگرانی جدی جمهوریخواهان امریکا که اکثریت را در هر دو مجلس نمایندگان و سنای این کشور در اختیار دارند در مورد معامله با ایران نشان میدهد.
بنا بر این گزارش، انتظار می رود که دموکراتها از جمله باراک اوباما، رئیس جمهور امریکا با مصوبات در این خصوص مخالفت کنند.
پس از توافق هستهای سال گذشته با ایران و لغو تحریمها، دموکراتها دیگر دلیلی برای مخالفت با فروش بوئینگ با ایران نمیبینند و حتی آن را به نفع این شرکت میدانند اما جمهوریخواهان کنگره میگویند چنین معاملاتی ممکن است امنیت ملی ایالات متحده را تهدید کند.
علی عابدزاده، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ایران اواخر خرداد امسال از «توافق مکتوب» با شرکت هواپیماسازی بوئینگ برای خرید 100 هواپیمای مسافربری خبر داد و گفت نهایی شدن قراردادها با «بوئینگ» و «ایرباس» منتظر مجوز وزارت خزانهداری امریکا است.
به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری هواپیماهای توافق شده قرار است از طریق فاینانس در اختیار ایران قرار گیرد.
عابدزاده به رقم قرارداد نهایی با بوئینگ اشاره ای نکرد اما برخی منابع غربی این رقم را 17 میلیارد دلار اعلام کرده اند.
به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت بوئینگ درخواست رسمی خود برای کسب مجوز نهایی فروش هواپیما را به خزانهداری امریکا ارائه کرده و قرار است پس از کسب این مجوز، متن قرارداد نهایی بین دو طرف امضا شود.
وی همچنین از اعلام زمان اجرایی شدن این قرارداد خودداری کرد اما منابع غربی اعلام کرده اند سال 2017 اجرایی می شود.
عابدزاده همچنین درباره قرارداد با ایرباس گفت: «مانع نهایی در این زمینه تنها مجوز وزارت خزانهداری امریکاست. ایرباس درخواست رسمی خود را به وزارت خزانهداری امریکا ارائه داده و منتظر صدور مجوز است.»
استفاده از این مطلب با ذکر منبع «پرس تیوی فارسی» بلامانع است.